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公司新聞

渦流探傷與鋼軌生產的不解之緣

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   渦流探傷屬于常規(guī)的無損檢測項目之一,特別適用于鋼軌廠等,還有建筑上,簡言之就是在重工行業(yè),應用的比較廣泛!
  毫不夸張的說,現(xiàn)在世界上已有60%的鋼軌生產廠采用渦流探傷技術檢查鋼軌表面缺陷。與人工肉眼檢查相比,渦流探傷更可靠,探傷速度可選1~1.5rn/s,檢測精度可達±0.1mm,其所能檢測缺陷的zui小深度為0.3mm,其檢測的準確率可達99%?,F(xiàn)采用的渦流探傷裝置主要有兩種,一種是帶有固定探頭的渦流探傷,另一種是帶有掃描裝置的渦流探傷。
  渦流探傷在金屬導體內產生渦流,其滲透深度與傳感器線圈的勵磁電流的頻率有關。所以,電渦流式傳感器主要分為高頻反射式和低頻透射式兩大類,其中以高頻反射式應用較廣。通常鋼管渦流探傷采用通過式磁飽和器。它是由通有直流電的線圈來產生穩(wěn)恒強磁場,并借助于導套等高導磁部件將磁場疏導到被檢測鋼管的探傷部位,使之達到磁飽和狀態(tài)。為了充分利用線圈產生的磁場,裝置一般都有由鐵磁性材料(如純鐵)制作的外殼。由于純鐵的μ值很大,磁阻很小,泄漏在空間中的磁力線會被鐵殼收集,也被疏導到鋼管的檢測部位。
  帶有固定探頭的渦流探傷,主要用于檢測鋼軌頭部表面缺陷,其裝置如圖1所示。其探頭按不同方向排列,覆蓋整個軌頭表面,可以檢測鋼軌軌頭縱向及橫向上的表面缺陷,可檢測出深度在0.3m以上、長度在20mm以上的缺陷。1983年又有一種可檢測鋼軌全斷面的具有固定探頭的渦流探傷投入使用,它總共采用28個固定探頭,組成14個頻道系統(tǒng)。其中軌頭采用6個探頭,軌腰采用6個探頭,軌底采用16個探頭,這樣可覆蓋整個鋼軌斷面。采用頻率為25kHz,探頭與鋼軌之間的間距為4mm,探傷速度為1.5m/s。整個檢測過程和數(shù)據(jù)處理全部采用微機進行自動控制。
  具有掃描裝置的渦流探傷是借助安裝在其旋轉掃描裝置上的探頭,對鋼軌表面缺陷進行檢測。其掃描裝置旋轉速度為2000r/min。它可發(fā)現(xiàn)在鋼軌表面深度為0.4~1mm的缺陷,檢測速度為1m/s。該裝置的計算機系統(tǒng)可以自動識別缺陷信號,并分類這些信號。它的噴槍裝置對有缺陷的鋼軌進行標記和打印報告。
  近年又開發(fā)了一種帶有固定探頭和掃描裝置的新型渦流探傷,適用于導電材料探傷,常見的金屬材料可分為兩大類:非鐵磁性材料和鐵磁性材料。后者為銅、鋁、鈦及其合金和奧氏體不銹鋼;前者為鋼、鐵及其合金。它們的本質差別是材質磁導率μ約為1或遠大于1 。在發(fā)電廠,除復水器等少量管道使用銅、鈦、奧氏體不銹鋼非鐵磁性材料外,渦流探傷大量管道都采用鋼管等鐵磁性材料,典型的應用有省煤器、水冷壁等。
 

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